LINEA COMPLETA EN RODAMIENTOS

De acuerdo al tipo de contacto que exista entre las piezas, el rodamiento puede ser deslizante o lineal y rotativo. El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricación pueden ser: bolas, rodillos, agujas. Los rodamientos de movimiento rotativo, segú el sentido del esfuerzo que soporta, los hay axiales, radiales y axiales-radiales. Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de dirección normal a la dirección que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la dirección de su eje, ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada.

RODAMIENTOS AXIALES, RADIALES Y DOBLE ACCION

El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano, mientras que el otro, el aro apoyado en el soporte, puede tener asiento plano o esfénrico. En este ultimo caso, el rodamiento se apoya en una contra placa. Los rodamientos con asiento plano deberínan, sin duda, preferirse para la mayorína de las aplicaciones, pero los de asiento esfénrico son muy útiles en ciertos casos, para compensar pequeñas inexactitudes de fabricación de los soportes. El rodamiento esta destinado a resistir solamente carga axial en una dirección.

 

Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de dirección normal a la dirección que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si soporta esfuerzos en la dirección de su eje y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada

 

El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos de rodadura de forma que la presión ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia de esta disposición, el rodamiento es especialmente apropiado para soportar no solamente cargas radiales, sino tambié grandes cargas axiales, debiendo montarse el mismo en contraposició con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario. Este rodamiento no es desmontable.

 

RODAMIENTOS A RODILLOS, BOLAS Y CONVINADOS

Cada tipo de rodamientos muestra propiedades características, que dependen de su disepeño y que lo hace mas o menos apropiado para una aplicación dada. Por ejemplo, los rodamientos rígidos de bolas pueden soportar cargas radiales moderadas así como cargas axiales pequeñas. Tienen baja fricción y pueden ser producidos con gran precisión. Por lo tanto, son preferidos para motores eléctricos de medio y pequeño tamaño. Los rodamientos de rodillos esféricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, y pequeñas desalineaciones entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniería pesada, donde las cargas son fuertes, así como las deformaciones producidas por las cargas, en maquinas grandes es también habitual cierta desalineación entre apoyos de los rodamientos.

RODAMIENTOS LINEALES

Los rodamientos lineales son rodamientos con recirculación de bolas que ofrecen movimiento de baja fricción y la posibilidad de carrera ilimitada. Con la gama de rodamientos lineales, casquillos lineales y accesorios es posible construir sistemas de guiado lineal simples y económicos para solucionar en una gran variedad de aplicaciones.

RODAMIENTOS DE PRECISION Y ESPECIALIDADES

Las aplicaciones de maquinas herramientas requieren rendimientos superiores de los rodamientos usados para soportar los husillos y los husillos de bolas de precisión. Estos rodamientos estan diseñados para satisfacer los mas exigentes requisitos en el entorno de maquinas herramientas.

La utilización de rodamientos de alta precisión permite mejores caracterósticas funcionales en t&ecute;rminos de capacidad de velocidad, estabilidad de temperatura del sistema, rigidez, precisión y nivel de ruido; los rodamientos para aplicaciones de uso general rara vez cumplen tales características.

RETENES Y O`RINGS

Un reten es básicamente un dispositivo que sella el espacio entre dos partes diferentes de una maquina, evitando el paso de un fluido liquido o gaseoso. Hay dos categorías principales: Estaticos: Cuando el sellado se produce entre dos superficies que no tienen movimiento relativo entre ellas. Dinámicos: Cuando el sellado se produce entre dos superficies que tienen movimiento relativo entre ellas.

 

Son básicamente anillos de elastómero que alojan en cavidades. Del mismo modo   que en el caso de los retenes, los hay estáticos y dinámicos. Estáticos: cuando   el sellado se produce entre dos superficies que no tienen movimiento relativo   entre ellas. Puede lograrse la estanqueidad completa. Dinámicos: cuando el   sellado se produce entre dos superficies que tienen movimiento relativo entre   ellas. En este caso puede lograrse una estanqueidad satisfactoria para presiones   de fluido hasta 350 bar (5000 lb/in2), trabajando bajo ciertos limites.

SOPORTES Y CAJAS

Los soportes estándar han sido diseñados para incorporar rodamientos radiales a rotula, es decir,

* Rodamientos de bolas a rotula,

* Rodamientos de rodillos a rotula y

* Rodamientos CARB®.

Esto es porque una disposición de rodamientos, normalmente incluye dos rodamientos sobre un eje y lograr una alineación precisa de los dos rodamientos suele ser difícil. Por norma uno de los dos soportes debe alojar un rodamiento libre y el otro un rodamiento fijo. Si la distancia entre los rodamientos es corta, es posible una fijación cruzada.

Normalmente, el asiento del rodamiento en el soporte es lo suficientemente ancho para permitir el desplazamiento axial del rodamiento dentro del alojamiento. Las disposiciones de rodamientos fijos se obtienen insertando anillos de fijación. Con algunos soportes grandes, se suministran dos versiones; una libre y la otra fija. Generalmente, los soportes también permiten varios métodos de montaje del rodamiento sobre el eje:

* sobre manguitos de fijación y ejes lisos

* sobre manguitos de fijación y ejes escalonados

* sobre manguitos de desmontaje y ejes escalonados y

* sobre asientos cilíndricos y ejes escalonados

ROTULAS